Depuis quelque temps on voit apparaître des modèles de motorisés Classe B 4 X 4. Contrairement à ce qu’on peut en penser, plusieurs propriétaires de fourgonnettes aménagées les utilisent même l’hiver pour aller au ski ou pratiquer d’autres sports d’hiver.
Pourquoi un Classe B AWD? Et pourquoi pas?
Quelle différence entre posséder une voiture à traction intégrale, un VUS à quatres roues motrices ou un Classe B 4 X 4? Réponse: Une grosse différence! En plus d’offrir une sécurité accrue sur les routes, le Classe B tient office de camp de base pour vos activités. Quand on connaît la bonne façon d’utiliser un VR en saison hivernale, ce véhicule peut vraiment être plus qu’utilitaire pour bon nombre d’adeptes de plein-air.
Faire d’une pierre deux coups…
Si l’on fait abstraction de la plomberie qui doit être hivérisée et du frigo inopérable en bas du point de congélation, le reste des équipements d’un motorisé peut très bien être fonctionnel en hiver. Certains motorisés sont même fabriqués pour résister aux 4 saisons. C’est le cas du Winnebago Boltd pour lequel cependant vous devrez débourser pas loin de 300 000$ CAD. La compagnie Québécoise New West a un modèle appelé Grizzly qui offre le rouage 4 x 4 affichant un prix de détail à partir de 160 000$. Les Compass et Gemini de Thor Motor Coach sont AWD et se vendent environ 120 000$ CAD, ces derniers sont des B+ et appelés RUV. Avec la multiplication des VUS et voitures dotées du rouage intégral il est tout à fait acceptable que les véhicules récréatifs de type B en soit aussi équipés. Vue la taille de ces fourgonnettes aménagées elles peuvent très bien servir de véhicule de tous les jours toute l’année durant.
Énergie solaire aidant…
Imaginez un véhicule adapté pour dormir et capable de vous conduire à la montagne hiver comme été. Si ce véhicule est équipé de capteurs solaires pour alimenter une plaque de cuisson, une glacière électrique, un micro-onde et une chaufferette électrique. Si cette camionnette a un rouage AWD. Plus rien ne vous retient à la maison peu importe les conditions des routes ou la météo. Complètement déconnecté de la vie routinière tout en étant vituellement connecté, autonome et en sécurité, c’est maintenant possible…